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Drahtlose Automatisierung zur Gewichtsüberwachung auf unabhängigen Wagen

Integration der Gewichtssensoren ohne externe Verkabelung auf ACOPOStrak-Transportschienen.

Drahtlose Automatisierung zur Gewichtsüberwachung auf unabhängigen Wagen

Die Anforderung

ACOPOStrack von B&R eine vollständige Sensortechnik an Bord jedes unabhängigen Wagens zu bieten.

Um imstande zu sein, sich gleichzeitig frei zu bewegen und das Gewicht in Echtzeit anzuzeigen, dürfen die Wagen keinerlei Behinderungen durch Verkabelungen ausgeliefert sein.
Dieser Umstand ist auch wichtig, um sämtlichen Produktarten gerecht zu werden und sich an ihre Formen und Abmessungen anzupassen.

Unsere Lösung

Unsere Lösung beruht auf der Zusammenarbeit mit CoreTigo, einer israelischen Firma, deren Technologie auf dem Standard IO-Link Wireless aufbaut, um die drahtlose Entwicklung in der Industrie 4.0 voranzutreiben.

Um den Anforderungen unseres Kunden gerecht zu werden, haben wir Folgendes auf jedem unabhängigen Wagen von ACOPOStrak integriert:

Für den Digitalisierer wurde das Kommunikationsprotokoll IO-Link gewählt, dasselbe wie jenes der von CoreTigo entwickelten Drahtlostechnologie.
Auf diese Weise können die beiden Produktgruppen miteinander kommunizieren, um das Originalsignal in den vom Kunden ausgewählten Feldbus zu übertragen und umzuwandeln.

Wie funktioniert das?

Das System besteht aus einer Reihe von Pendelwagen, die sich einzeln auf Schienen fortbewegen und die Objekte individuell durch die verschiedenen Fertigungsprozesse transportieren.

Die analoge Wägezelle AF wird auf jedem einzelnen Pendelwagen installiert und an den LCB angeschlossen.

LCB IO-Link, der universal-digitalisierer für wägezellen

LCB IO-Link, der universal-digitalisierer für wägezellen

Nach dem Anschluss an die Zelle wandelt der Universaldigitalisierer das Analogsignal in ein digitales Signal um und ermöglicht es dem Pendelwagen dadurch, alle Vorteile eines normalen Wägesystems zu nutzen:

  • Kalibrierung;
  • Einstellung der Eingänge/Ausgänge;
  • Archivierung der Eichungsdaten;
  • Linearisierung von bis zu 5 Punkten;

LCB wird anschließend an das Gerät CoreTigo TigoBridge angeschlossen. Dabei handelt es sich um eine drahtlose Brücke, die das Signal der Geräte von IO-Link in IO-Link Wireless umwandelt und an TigoMaster, einen IO-Link-Master auf industrieller Ebene, sendet, der imstande ist, verschiedene Drahtlossignale gleichzeitig zu empfangen.

Die Geräte von LAUMAS und CoreTigo ermöglichen gemeinsam eine vollständig kabellose Anwendung.
Die Pendelwagen können sich in den verschiedenen Produktionszyklen unabhängig auf Schienen bewegen und jedes Objekt einzeln handhaben, während das gemessene Gewicht vom LCB umgewandelt und ohne Unterbrechungen direkt an die SPS übertragen wird.

Wie wird das Signal an die SPS übertragen?

Die von CoreTigo entwickelte Objektserie sammelt das IO-Link-Signal vom LCB und wandelt es in IO-Link Wireless um.
Das Wägesignal wird drahtlos in deterministischer Form vom Pendelwagen an die SPS, also zum festen Teil der Anwendung, übertragen.

Der Mehrwert

  • Keine Verkabelungsbeschränkungen;
  • Keine elektrischen oder elektromagnetischen Störungen durch den Abstand zwischen der Wägezelle und der SPS;
  • Hohe Überwachungsleistung des Gewichts;
  • Größere Flexibilität, Effizienz und Produktivität des Systems;
  • Einfache Verwaltung des Produkts während dessen Bewegung;
  • Reduzierung der Inaktivitätszeiten;
  • Flinke, konstante und synchronisierte Handhabung der Produkte;
  • Verringerung von Raumbedarf, mechanischen Komponenten und Wartung.

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